서울 지하철을 이용하다 보면 한 번쯤은 이런 경험이 있었을 겁니다.

출근길이나 약속 장소로 이동 중, 전체 지하철 노선도를 확인하려고 했는데

글씨가 너무 작아서 역 이름이 잘 안 보이고,

이미지를 확대하면 화질이 깨져서 경로를 확인하기 어려웠던 순간 말이죠.

이제 더 이상 그렇게 불편하게 보지 마세요.

이 글에서는 2025년 기준 서울지하철 전체 노선도를 고화질로 확대해서 볼 수 있는 방법,

PDF 파일로 저장하는 방법,

QR 코드로 빠르게 접속하는 방법까지 한 번에 정리해 드립니다.

지금 스마트폰에 저장해두기만 하면, 언제 어디서든 정확하게 서울 지하철을 파악할 수 있습니다.

서울지하철 전체 노선도

서울지하철 전체 노선도는 서울시와 수도권 주요 지역을 아우르는 모든 지하철 노선을 한눈에 볼 수 있는 지도입니다.

2025년 현재 기준으로 포함된 주요 노선은 다음과 같습니다.

1호선~9호선 (서울지하철 전 노선)
신분당선, 공항철도, 우이신설선, 서해선, GTX 일부(예정선 포함)
수인분당선, 경의중앙선, 경춘선, 의정부·용인·김포 경전철 등 광역철도 포함

✅ 전체 역 수 300개 이상
✅ 서울, 경기, 인천을 포함한 수도권 지하철 통합 노선도
✅ 모든 환승역 정보와 연결 노선까지 한눈에 확인 가능

전체 노선 주요 환승 요약

서울지하철은 환승이 핵심입니다. 아래는 자주 이용되는 주요 환승역입니다.

환승역	연결 노선
환승역
서울역	1호선, 4호선, 공항철도, 경의중앙선
신도림	1호선, 2호선
강남	2호선, 신분당선
고속터미널	3호선, 7호선, 9호선
청량리	1호선, 경의중앙선, 경춘선
왕십리	2호선, 5호선, 수인분당선, 경의중앙선
김포공항	5호선, 9호선, 공항철도

서울지하철 노선별 장단점 총정리 (1호선~9호선)

서울 지하철은 1호선부터 9호선까지 총 9개의 주요 노선으로 구성되어 있으며,

각 노선은 경로, 환승, 속도, 혼잡도, 지역 연결성 등에서 서로 다른 특징을 가지고 있습니다.

아래에서 각 노선의 대표적인 장점과 단점을 노선별로 정리해 보겠습니다.

1호선 – 수도권 종단 대표 노선

장점
- 서울 도심(종로, 서울역)과 수도권 외곽(인천, 수원, 천안 등)을 직접 연결
- 코레일과 연결된 광역 전철 기능
- 환승역이 많아 활용도 높음 (서울역, 종로 3가, 신도림 등)

단점
- 노선이 너무 길어 지연이 자주 발생
- 혼잡도 매우 높음 (출퇴근 시간대 지옥철)
- 급행 이용이 한정적

2호선 – 서울 중심 순환선

장점
- 강남, 홍대, 건대, 시청 등 서울 핵심 지역 대부분 경유
- 내선/외선 순환으로 다양한 이동 루트 선택 가능
- 환승 노선 최다 (12개 이상)

단점
- 가장 혼잡한 노선 (특히 강남~신림, 성수~건대 구간)
- 내선/외선 구분 헷갈리는 경우 많음

3호선 – 강북~강남 직결 노선

장점
- 종로·경복궁·압구정·양재·일산 등 정치·상권·교육 요지를 직결
- 급행 고속버스 환승 (고속터미널, 남부터미널)
- 환승역 많고 중심지를 관통

단점
- 지연 시 대체 노선이 적은 편
- 혼잡 시간대에는 좌석 확보 어려움

4호선 – 도심-경기 남부 직결

장점
- 명동, 서울역, 혜화, 동대문 등 관광지 밀집 경로
- 안산, 오이도 등 경기 남부까지 연장 운행
- 1호선, 2호선과의 환승 편리

단점
- 서울역~사당 구간 혼잡도 매우 높음
- 남부 연장 구간은 배차 간격이 김

5호선 – 서울 동서 간선

장점
- 김포공항 ↔ 광화문 ↔ 강동을 수평 연결
- 한강 하저터널 최초 도입, 도심 접근 용이
- 하남, 강서 등 신도시·공항 연결성 우수

단점
- 방화~상일동 구간 배차 간격이 상대적으로 김
- 천호~광화문 일부 구간 혼잡

6호선 – 서울 북부 우회선

장점
- 응암, 불광, 연신내, 이태원, 고려대 등 생활 밀착형 지역 연결
- 도심을 우회해 대체 경로로 활용도 높음
- 혼잡도 낮고 좌석 확보 쉬움

단점
- 도심 중심지와 직접 연결되지 않음
- 배차 간격이 긴 편 (특히 응암순환 구간)

7호선 – 동북부~인천 연결 광역 노선

장점
- 노원, 강남구, 구로, 부천, 인천까지 연결되는 수도권 핵심 노선
- 환승 구간 풍부 (건대입구, 고속터미널, 대림 등)
- 도심 혼잡 우회 가능

단점
- 장거리 노선이라 지연 발생 시 전체 영향 큼
- 일부 구간(노원~이수) 상시 혼잡

8호선 – 동남부 생활 노선

장점
- 강동, 송파, 위례, 성남 등 생활권 연결
- 5호선, 9호선, 수인분당선과 환승 가능
- 출퇴근 대체 노선으로 활용도 높음

단점
- 노선 길이가 짧아 활용 범위 제한
- 연장 구간(별내, 위례) 공사로 혼잡 구간 발생

9호선 – 급행 운행의 강자

장점
- 급행열차 운영으로 압도적인 속도
- 김포공항 ↔ 여의도 ↔ 강남 ↔ 송파 연결
- 주요 환승역과 직결 (고속터미널, 신논현 등)

단점
- 급행 혼잡도 매우 높음
- 배차 간격이 급행·일반 열차 간 엇갈려 헷갈릴 수 있음

요약 비교표

노 선	주요 장점	대표 장점
1호선	광역 연결, 환승 풍부	혼잡·지연 많음
2호선	서울 중심 순환	과밀, 헷갈리는 내·외선
3호선	강북~강남 직결	대체 루트 적음
4호선	관광·도심~경기 연결	혼잡 구간 다수
5호선	공항~도심~동부 연결	배차 간격
6호선	북부 생활노선, 우회 경로	도심 직접 연결 없음
7호선	광역 연결, 대체성 높음	장거리 지연 영향 큼
8호선	동남권 연결, 환승 다양	짧은 노선, 연장 중
9호선	급행 운영, 속도 빠름	급행 혼잡, 헷갈리는 운행 방식